industrialknowledge

در این مقاله قصد داریم به معرفی پارامتر های یکی از پرکاربرد ترین اینورتر ها که کاربری عمومی دارد و در اکثر زمینه ها قابل استفاده است بپردازیم. LS برندی شناخته شده در زمینه برق صنعتی، اتوماسیون، کنترل و ... است. از جمله محصولات این برند کره ای، اینورتر ها هستند که در ایران بسیار مورد استفاده قرار می گیرند. سری IG5A این برند که کاربری عمومی دارد در اکثر مصارف صنعتی و غیر صنعتی مورد استفاده قرار میگیرد. لذا به علت پر کاربرد بودن این اینورتر قصد معرفی پارامتر های این مدل را داریم.

پارامتر های قابل نمایش در کی پد درایو

قبل از معرفی توابع و پارامتر ها، توجه به شیوه نمایش حروف و اعداد در LED کی پد اینورتر های IG5A به دلیل اینکه از سون سگمنت استفاده شده است به صورت زیر است. به علت خاص بودن شیوه ی نمایش بعضی حروف بهتر است جهت جلوگیری از اشتباه به شیوه نگارش آن ها در سون سگمنت که در تصویر زیر آمده، دقت کنید.

اینورتر ال اس

بیشتر بخوانید:نصب اینورتر با کمک دفترجه راهنما

پارامتر های اینورتر IG5A

پارامتر های اینورتر IG5A به چهار گروه زیر تقسیم بندی می شوند :

Drive Group (DRV)  پارامترهای اساسی لازم برای کار اینورتر پارامترهایی مانند فرکانس هدف، زمان Accel/Decel در این گروه قابل تنظیم است.

Function Group 1 (F Group) پارامترهای عملکرد اصلی برای تنظیم فرکانس و ولتاژ خروجی

Function Group 2 (H Group) پارامترهای عملکرد پیشرفته برای تنظیم پارامترهایی مانند عملکرد PID و عملکرد موتور دوم

I/O Group پارامترهای لازم برای کنترل یک قابلیت با استفاده از ترمینال ورودی/خروجی چند منظوره

ال اس اینورتر

هر یک از این گروه پارامتر ها دارای تعداد زیادی زیر پارامتر است؛ که برای جابه جایی بین این گروه پارامتر ها در این اینورتر از کلید های راست و چپ و برای تغییر بین زیر شاخه های هر پارامتر از کلید بالا و پایین استفاده می شود. 

اینورتر ال اس آی جی پنج

تغییر بین گروه پارمتر ها 

ال اس اینورتر آی جی پنج

تغییر بین زیر شاخه های هر گروه پارمتر

معرفی زیر شاخه های گروه پارامتر Drive Group (drv)

0.00 فرکانس در حال کار اینورتر

ACC (Acceleration Time) زمان صعود

DEC (Deceleration Time) زمان نزول

DRV (Drive Mode) حالت راه اندازی درایو

FRQ برای انتخاب مرجع فرکانسی برای درایو

st1,st2,st3 برای تنظیم سرعت در سه حالت از این پارامتر استفاده می شود.

Cur نمایش جریان خروجی اینورتر

Rpm نمایش مقدار دور موتور بر دقیقه (تقریبی)

Dcl نمایش وبتاژ لینک DC درایو

Vol نمایش ولتاژ خروجی درایو

Non  نشان دهنده وضعیت و نوع خطا هنگامی که خطا رخ می دهد.

Drc نمایش و مشخص کردن جهت چرخش موتور

معرفی زیر شاخه های گروه پارامتر Function Group 1 (F Group)

F0(Jump Code) شماره کد پارامتر را برای پرش تنظیم می کند.

F1 اجرای رو به جلو/عکوس غیرفعال می شود.

F2 الگوی افزایش سرعت

F3 الگوی کاهش سرعت

F4 انتخاب حالت توقف

F8 فرکانس اعمال ترمز DC

F9 زمان تاخیر اعمال ترمز DC

F10 ولتاژ ترمز DC در لحظه ی Stop

F11 مدت زمان اعمال ترمز DC در لحظه ی Stop

F12 ولتاژ ترمز DC در لحظه ی Start

F13 مدت زمان اعمال ترمز DC در لحظه ی Start

F20 فرکانس جاگ (Jog frequency)

F21 بیشترین فرکانسی که در خروجی درایو می تواند ظاهر شود.

F22 فرکانس پایه ی درایو

F23 فرکانس استارت

F24 فعال کننده ی حد بالا و حد پایین فرکانس

F25 حد بالای موتور رو مشخص می کند.

F26 حد پایین موتور رو مشخص می کند.

F27 انتخاب تقویت گشتاور

F28 تقویت گشتاور در حالت راستگرد

F29 تقویت گشتاور در حالت چپگرد

F30 انواع الگو کاری مد V/F

F39 تنظیم ولتاژ خروجی

F40 Energy Saving Level

F50 انتخاب گرمای الکترونیکی

F51 سطح گرمای الکترونیکی برای 1 دقیقه

F52 چند درصد جریان نامی از موتور عبور کند برای مدت زمان ادامه دار

F53 اگر روی صفر باشد یعنی موتور با فن داخلی خنک می شود و اگر یک باشد یعنی موتور دارای فن خارجی (External) است.

F54 سطح هشدار اضافه بار (براساس درصدی از FLA موتور)

F55 تایم هشدار اضافه بار

F56 انتخاب تریپ اضافه بار

F57 سطح تریپ اضافه بار (چند درصد جریان نامی موتور از درایو بکشد تا تریپ فعال شود)

F58 زمان تریپ اضافه بار (چند ثانیه جریان F57 موتور از درایو بکشد تا تریپ فعال شود)

F63 انتخاب ذخیره کردن فرکانس بالا / پایین

F64 محل ذخیره سازی فرکانس بالا / پایین F63

F65 انتخاب حالت بالا / پایین رفتن فرکانس

F66 مقدار پله ی بالا / پایین رفتن فرکانس در F65

پارامترهای حفاظتی درایو IG5A

پارامتر های حفاظتی درایو IG5A در گروه F و از پارامتر 50 شروع می شوند که در زیر به ترتیب به توضیح هر پارامتر می پردازیم.

پارامتر  F50

پارامتر  F51

پارامتر  F52

پارامتر  F53

پارامتر  F54,55

پارامتر  F56,57,58

F50

ETH (Electronic thermal) یا انتخاب گرمای الکترونیکی است. به این معنا که مشخصه گرمایی از طریق این پارامتر تنظیم می گردد. به عبارت دیگر در این پارامتر تنظیم می کنید که اگر گرمای بیش از حد در موتور داشتیم اینورتر ارور دهد، موتور را خاموش و از جریان کشی موتور از درایو جلوگیری کند.

این پارامتر دو حالت دارد:

اگر صفر را انتخاب کنید پارامتر غیر فعال است.

اگر یک را انتخاب کنید این حفاظت فعال شده و سه پارامتر F51,F52,F53 را باز می کند. در این پارامتر ها تنظیم میکنیم که چقدر جریان از اینورتر کشیده شود تا موتور آسیب نبیند. اگر از این مقادیر جریان بیشتر بگذرد موتور داغ شده و اگر F50 روی یک تنظیم باشد خروجی درایو را قطع میکند تا موتور صدمه نبیند.

F51

این پارامتر سطح گرمای الکتریکی را برای یک دقیقه تعیین می کند. در حقیقت مشخصه گرمای الکتریکی را تعیین میکنیم برای مدت زمان یک دقیقه. به زبان ساده تر این پارامتر به ما می گوید که چند درصد اضافه جریان از موتور عبور کند برای مدت یک دقیقه و موتور آسیب نبیند. این پارامتر از 50% تا 200% جریان نامی قابل تنظیم است. به عنوان مثال اگر مقدار این پارامتر را روی 180% تنظیم کنید و از موتور 180% جریان نامی به مدت یک دقیقه عبور کند آسیب نمی بیند ولی اگر از 180% تجاوز بکند برای مدت بیشتر از یک دقیقه، خروجی درایو شما قطع می شود.

محصولات پیشنهادی: قیمت اینورتر آسانسور

F52

در این پارامتر تنظیم می کنیم که چند درصد جریان نامی از موتور عبور کند برای مدت زمان ادامه دار و آسیب نبیند. به عنوان مثال می گوییم 140% جریان نامی از جریان موتور عبور بکند برای حالت ادامه دار و هیچ اتفاقی نیافتد ولی اگر بیشتر شود باید ارور ETH ظاهر شود و خروجی آن قطع گردد.

گروه کد پارامتر مقدار فعال سازی بازده تغییر مقدار اولیه واحد

گروه عملکرد 1 F50 انتخاب ETH (گرمای الکترونیکی) 1 1 ~ 0 0  

F51 سطح گرمای الکترونیکی به مدت 1 دقیقه - 200 ~ 50 150 %

F52 سطح گرمای الکترونیکی برای مدت پیوسته - 150 ~ 50 100 %

F53

در موتور های القائی خنک کاری موتور به کمک فن پشت موتور صورت می گیرد. از طرفی به کمک درایو شما کنترل سرعت دارید و اگر سرعت موتور را با درایو کم کنید بهروری فن موتور هم پایین می آید. به عبارتی دیگر با کم کردن سرعت خنک کاری موتور را پایین می آورید. در پارامتر F53 شما می توانید تظیم کنید که خنک کاری موتور از طریق فن خود موتور انجام می شود یا به کمک یک منبع دیگر خنک کاری موتور صورت می گیرد. با این روش اینورتر خود محاسبه میکند که ارور ETH را زودتر یا دیرتر ظاهر کند. این پارامتر هم دو حالت دارد:

F53 نوع موتور 0 موتور استاندارد دارای یک فن خنک کننده مستقیم هست که به شفت متصل است.

1 موتور مخصوصی که از یک فن خنک کننده جداگانه استفاده می کند.

تذکر : این پارامتر ها تخمین زده (از روی جریان نامی) شده اند و شما برای اینورتر تنظیم می کنید که چند درصد و به چه میزان از موتور جریان عبور کند. پس اگر این مقادیر را اشتباه تنظیم کنید موتور شما امکان سوختن خواهد داشت. برای مثال اگر محل کاری شما به صورت طبیعی دارای آب و هوای گرم باشد خود به خود دمای محیط موتور بالا می باشد و اگر موتور هم شروع به کار کند به گرمای آن اضافه می شود و چون این درایو از روی بازخوردی که از جریان خروجی به موتور تشخیص می دهد که موتور داغ شده یا نه، احتمال خطا در آن بسیار است.

F54,55 پارامتر های هشدار اضافه بار (Overload Warning)

در F54 سطح هشدار اضافه بار را می توان تنظیم نمود. یعنی درایو در چه سطحی یا چند درصد اضافه جریان هشدار اضافه جریان را صادر کند. به عنوان مثال در این پارامتر اگر تنظیم کنید 130 یعنی پس از 130% جریان بار کامل موتور (FLA) هشدار اضافه بار برای شما ظاهر شود.

اما در F55 زمان هشدار اضافه بار مشخص می گردد. در این پارامتر تنظیم می کنیم که چند ثانیه اضافه بار رخ دهد. به عنوان مثال یک موتور 10 آمپری داریم، در F54 تنظیم می کنیم 140 و در F55 تنظیم می کنیم 11، به این معناست که اگر 11 ثانیه 140% جریان بار کامل موتور را موتور از درایو بکشد هشدار اضافه بار رخ دهد. این هشدار در خروجی دیجیتالی اینورتر ظاهر می شود. کافی است خروجی دیجیتالی درایو را روی هشدار و تریپ اضافه بار تنظیم کنید تا در صورت بروز این هشدار خروجی های اینورتر برای شما وصل شوند.

گروه کد پارامتر مقدار فعال سازی بازده تغییر مقدار اولیه واحد

گروه عملکرد 1 F54 سطح هشدار اضافه بار - 150 ~ 30 150 %

F55 زمان هشدار اضافه بار - 30 ~ 0 10 ثانیه

F56,57,58 پارامتر های تریپ اضافه بار (Overload trip)

در F56 انتخاب می کنیم که تریپ اضافه بار فعال باشد یا غیر فعال. این پارامتر دو حالت دارد :

اگر روی صفر باشد غیر فعال

اگر روی یک باشد فعال

در صورت فعال شدن این پارامتر به هر دلیلی که روی موتور اضافه بار رخ دهد تریپ اضافه بار برای اینورتر ظاهر شده و برق متصل به موتور قطع می گردد. وقتی F56 را یک کنید می توانید پارامتر های F57,58 را هم پارامتر دهی کنید.

F57 سطح تریپ اضافه بار است. این پارامتر مشخص می کند که میزان سطح اضافه بار چقدر باشد. به عبارت دیگر چند درصد جریان نامی موتور از درایو بکشد تریپ باید فعال شود.

F58 زمان اضافه بار است. این پارامتر مشخص می کند چند ثانیه اضافه بار طول بکشد تا تریپ اضافه بار رخ دهد.

برای مثال یک موتور که روی پلاک آن جریان نامی 10 آمپر نوشته شده است، در F57 تنظیم می کنیم 130 و در F58 تنظیم می کنیم 12 یعنی اگر این موتور 13 آمپر به مدت 12 ثانیه از اینورتر بکشد تریپ اضافه بار رخ می دهد.

نکته : حتما قبل از تنظیم تمامی این پارامتر ها، جریان نامی موتور را در پارامتر H33 تنظیم کنید؛ زیرا تمامی این پارامتر ها نسبت به مقدار تنظیم شده در H33 محاسبه و اندازه گیری می شوند.

گروه کد پارامتر مقدار فعال سازی بازده تغییر مقدار اولیه واحد

گروه عملکرد 1 F56 انتخاب تریپ اضافه بار 1 1 ~ 0 1  

F51 سطح تریپ اضافه بار - 200 ~ 30 180 %

F52 زمان اضافه بار - 60 ~ 0 60 ثانیه

معرفی زیر شاخه های گروه پارامتر Function Group 2 (H Group)

H0(Jump Code) شماره کد پارامتر را برای پرش تنظیم می کند.

H1-H2-H3-H4-H5 کتابخانه ی خطا ها (همیشه خطا ها به ترتیب از H1 تا H5 پر می شود)

H6 برای پاک کردن کتابخانه ی خطا ها استفاده می شود.

H7 فرکانس ساکن بودن

H8 زمان ساکن بودن

H10 انتخاب فرکانس پرش

H11 حد پایین فرکانس پرش

H12 حد بالای فرکانس پرش

H13 حد پایین فرکانس پرش

H14 حد بالای فرکانس پرش

H15 حد پایین فرکانس پرش

H16 حد بالای فرکانس پرش

H17 Accel Start & Decel Start

H18 Accel End & Decel End

H19 تشخیص قطعی فاز ورودی / خروجی

H20 انتخاب استارت شدن درایو پس از وصل شدن برق ورودی

H21 ری استارت شدن موتور بعد از ریست شدن خطا

H22 انتخاب جستجوی سرعت

H23 سطح جریان H23 درصدی از H33 (جریان نامی یا FLA) است.

H24 ضریب P در PI کنترل

H25 ضریب I در PI کنترل

H26 تعداد دفعات ریست کردن اتوماتیک خطاها

H27 زمان بین ریست کردن اتوماتیک خطاها

H30 انتخاب نوع موتور

H31 تعداد قطب های موتور

H32 فرکانس لغزش

H33 جریان نامی موتور (FLA)

H34 جریان بی باری موتور

H36 بازده موتور

H70 انتخاب مرجع ACC و DEC

H71 زمان ACC و DEC را تراز می کند

H72 با این پارامتر می توان انتخاب کرد که روی نمایشگر کی پد درایو چه پارامتری نمایش داده شود به جای فرکانس فرمان (Command)

H73 سه حالت دارد: اگر روی صفر باشد در drv قسمت vol می توان ولتاژ خروجی درایو، روی یک به جای vol پارامتر por  یعنی توان خروجی بر حسب kw و اگر روی دو باشد Tor یعنی گشتاور موتور را ببینیم.

H77 کنترل فن درایو

H79 ورژن نرم افزاری درایو

H81-H90 پارامتر های H81 تا H90 برای راه اندازی موتور دوم بصورت هم زمان با یک درایو فعال می شود.

H93 پارامتر برگشت تنظیمت پیش فرض کارخانه

H94 برای ثبت پسورد

H95 برای قفل و باز کردن درایو

معرفی زیر شاخه های گروه پارامتر I/O Group

I0(Jump Code) شماره کد پارامتر را برای پرش تنظیم می کند.

I2-I15 برای کالیبره کردن ورودی های آنالوگ

I17-I24 ورودی های دیجیتال

I30-I31-I32-I33 فرکانس چند پله

I34-…-I47 Multi ACC & DEC

125    نمایش وضعیت روشن و خاموش بودن ورودی های دیجیتال

126 نمایش وضعیت روشن و خاموش بودن خروجی ها دیجیتال

150 انتخاب وضعیت خروجی آنالوگ

151 تنظیم سطح خروجی آنالوگ

152 سطح تشخیص فرکانس

153 پهنای باند تشخیص فرکانس

154 تنظیمات خروجی دیجیتالی ترانزیستوری

155 تنظیمات خروجی دیجیتالی رله ای

جمع بندی

در این مقاله سعی داشتیم پارامترهای اینورتر IG5A را معرفی و عملکرد هر کدام را به زبان ساده توضیح دهیم. مواردی که گفته نشد به علت این است که یا آن پارامتر رزرو است و یا با فعال شدن پارامتر دیگری آن پارامتر فعال می شود. بدیهی است که همه ی پارامتر ها را نمی توان توضیح داد و در حوصله ی این مقاله نمی گنجد، لذا جهت آشنایی با سایر پارامتر ها که بیشتر مربوط به شبکه کردن اینورتر هست، پیشنهاد می شود دفترچه منوآل اینورتر LS را مطالعه فرمائید.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D8%B1%D9%82-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%88-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D9%88%D9%86/639/%D9%85%D8%B9%D8%B1%D9%81%DB%8C-%D9%BE%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D9%85%D8%AA%D8%B1-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1-ls-%D9%85%D8%AF%D9%84-ig5a

بلبرینگ شیار عمیق، یکی از انواع یاتاقان های غلتشی می باشد که با توجه به طراحی و ساختارشان، بیشترین کاربرد را در صنعت دارند. این بلبرینگ ها ظاهری ساده و شیاری عمیق دایره ای شکل دارد این شیار ها با ساچمه های درشت و گرد پر میشوند و میتوانند در یک ردیف یا دو ردیف جا بگیرند و به چرخش ادامه دهند. بلبرینگ شیار عمیق در مقایسه با بلبرینگ های شیار سطحی قادر ب تحمل فشار و بار زیاد تری هستند؛ همچنین قابلیت تحمل بار شعاعی زیاد و قابلیت تحمل بار محوری کمتر از محدوده شعاعی را از هر دو طرف را دارند.

خرید بلبرینگ شیار عمیق (راهنمای انتخاب و خرید)

هنگام خرید بلبرینگ شیار عمیق باید بدانید بلبرینگ شما چه بلبرینگی است. راحت ترین روش خرید بلبرینگ دانستن کد بلبرینگ است. تمامی بلبرینگ ها دارای کد خاصی هستند که معمولا روی خود بلبرینگ نوشته می شود. شما با دادن شماره فنی بلبرینگ به فروشنده به راحت ترین روش میتوانید بلبرینگ خود را خریداری کنید. در صورتی که شماره فنی بلبرینگ را ندارید می توانید با اندازه گیری قطر داخلی، خارجی و ارتفاع بلبرینگ خرید خود را انجام دهید. شما میتوانید برای خرید بلبرینگ اطلاعات بلبرینگ را برای کارشناسان فروش ما در کالا صنعتی ارسال کنید تا شما را راهنمایی کنند. باید توجه داشته باشید که هنگام خرید بلبرینگ ممکن است به مشکلاتی برخورد کنید که در ادامه به بررسی دو مورد از اساسی ترین مشکلات مشتریان میپردازیم:

کد فنی بلبرینگ

بلبرینگ های شیار عمیق همگی با عدد 6 شروع می شوند و به این بلبرینگ ها، بلبرینگ های سری شش هزاری نیز گفته می شود. همانطور که گفته شد بلبرینگ شیار عمیق با قفسه های متفاوت و به صورت باز یا آب بندی شده تولید می شود. نوع قفسه و آب بند با پسوند در کد فنی مشخص می شود پس هنگام خرید باید کد فنی به صورت کامل و با تمامی پسوند ها اعلام بیان شود.

برند و اصالت بلبرینگ

مهم ترین نکته و دغدغه اکثر خریداران اصالت بلبرینگ است. متاسفانه در بازار ایران بلبرینگ های تقلبی بسیار زیاد شده است و مشتریان ترس خرید از کالای تقلبی دارند. راه های زیادی هست برای تشخیص بلبرینگ اصل از تقلبی که نیاز به تجربه بسیار بالایی دارد ولی بهترین راه برای خرید بلبرینگ اصل، خرید از فروشنگان معتبر است. ما در کالا صنعتی انواع بلبرینگ ها را با ضمانت اصالت کالا به مشتریان خود ارائه می دهیم.

انواع بلبرینگ شیار عمیق

بلبرینگ شیارعمیق به طور کلی به دو دسته بلبرینگ تک ردیفه و دو ردیفه تقسیم می شود. همانطور که از نام آن ها پیدا است بلبرینگ تک ردیفه دارای یک ردیف عناصر غلتان می باشد در حالی که بلبرینگ دو ردیفه دارای دو ردیف از عناصر غلتان است.

بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه

بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه بدنه فولاد ضد زنگ

بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه

بلبرینگ شیارعمیق به طور کلی به دو دسته بلبرینگ تک ردیفه و دو ردیفه تقسیم می شود. همانطور که از نام آن ها پیدا است بلبرینگ تک ردیفه دارای یک ردیف عناصر غلتان می باشد در حالی که بلبرینگ دو ردیفه دارای دو ردیف از عناصر غلتان است.

بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه

بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه

بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه همه کار هستند و بیشترین کاربرد را بین تمامی بلبرینگ ها دارند. این بلبرینگ غیر قابل تفکیک، مناسب برای سرعت های بالا و قوی در عملکرد هستند و به نگهداری کمی نیاز دارند. مسیر شیار های عمیق و انطباق نزدیک بین مسیر شیار ها و توپ ها ، بلبرینگ شیار عمیق را قادر می سازد تا بارهای محوری را در هر دو جهت ، علاوه بر بارهای شعاعی، حتی در سرعت های بالا ، در خود جای دهند. بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه به صورت آب بند شده (فلزی و پلاستیکی) یا باز و با قفسه های متفاوت (فولادی، برنجی، فیبری) تولید می شوند.

قفسه بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه

قفسه بلبرینگ شیار عمیق تک ریدفه

با توجه به طراحی، سری، اندازه و کاربرد، قفسه بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه متفاوت است. قفسه بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه از سه متریال متفاوت فولادی، برنجی و فیبری (پلی آمید) تولید می شوند. هر کدام از این قفسه ها دارای کد اختصاصی هستند که در پسوند بلبرینگ نشان داده شده اند. اگر پسوند بلبرینگ بدون کد قفسه باشند به این معنا است که قفسه بلبرینگ از جنس فولادی است.

بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه

بلبرینگ شیارعمیق دو ردیفه

بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه مانند بلبرینگ های تک ردیفه هستند و در کاربردهایی که بلبرینگ های تک ردیفه نمیتوانند بار وارد شده را تحمل کنند، از این بلبرینگ ها استفاده می شود. این بلبرینگ می تواند بارهای محوری و بارهای شعاعی از هر دو طرف را تحمل کنند. این بلبرینگ ها با قفسه فیبری تولید می شوند.

قفسه بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه

قفسه بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه

بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه تنها با قفسه فیبری تولید می شوند. پسوند قفسه فیبری در کد فنی بلبرینگ TN9 است. باید به این مورد توجه کرد هنگامی که در دماهای بالا استفاده می شود، برخی از روان کننده ها می توانند تأثیر مخربی بر روی قفس بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه که پلی آمید است، داشته باشند.

برندهای بلبرینگ شیار عمیق

بلبرینگ های شیار عمیق توسط کارخانه های مختلفی تولید می شوند که هر کدام دارای کیفیت متفاوتی است. به صورت کلی برند های بلبرینگ شیار عمیق به سه دسته اروپایی، ژاپنی و چینی تقسیم می شوند. بیشترین کیفیت را میان برند های بلبرینگ شیار عمیق، برند های اروپایی دارند و به طبع قیمت آن ها بیشتر است. از برند های مطرح اروپایی می توان به SKF و FAG اشاره کرد. پس از بلبرینگ های اروپایی، برند های ژاپنی کیفیت بالاتری دارند. بلبرینگ های ژاپنی نسبت به قیمتی که دارند، کیفیت مطلوبی را نیز ارائه می دهند. از برند های بلبرینگ شیار عمیق ژاپنی می توان به NACHI، NSK، NTN، KOYO اشاره کرد. در نهایت برای کاربردهایی که سنگین نیستند و به بلبرینگ فشار زیادی وارد نمی شود، بلبرینگ های چینی پیشنهاد می شود. بلبرینگ های چینی مقرون به صرفه هستند و برای کاربردهای سبک بسیار مناسب هستند. از برند های چینی می توان به DKFL  و KG اشاره کرد. جهت دسترسی راحت به برندها به اول همین صحفه مراجعه کنید.

قیمت بلبرینگ شیار عمیق

قیمت بلبرینگ شیار عمیق به چندین عامل بستگی دارد که از جمله اصلی ترین موارد آن‌ عبارتند از:

ابعاد بلبرینگ: ابعاد بلبرینگ شیار عمیق، از جمله قطر داخلی، قطر خارجی و عرض، مستقیماً بر روی قیمت آن تأثیر می‌گذارد. بلبرینگ‌های بزرگتر و با ابعاد بزرگتر معمولاً قیمت گران‌تری دارند.

کیفیت و نوع بلبرینگ: بلبرینگ‌های با کیفیت بالا و برندهای معتبر معمولا قیمت بالاتری دارند. نوع بلبرینگ نیز نقشی در قیمت آن ایفا می‌کند، زیرا برخی از بلبرینگ‌ها برای شرایط و کاربردهای خاص طراحی و ساخته می‌شوند و همچنین می‌توانند دارای ویژگی‌ها و توانایی‌های مختلفی باشند. در نتیجه قیمت بلبرینگ شیار عمیق بالاتر میرود.

ظرفیت باربری: بلبرینگ‌هایی که قادر به تحمل بارهای سنگین‌تر هستند و برای کاربردهای صنعتی و سنگین طراحی شده‌اند، معمولاً قیمت بیشتری دارند.

متریال: نوع مواد استفاده شده در ساخت بلبرینگ نقشی در قیمت آن دارد. بلبرینگ‌های ساخته شده با مواد با کیفیت و مقاوم معمولاً گران‌تر هستند.

کارکرد بلبرینگ شیار عمیق

بلبرینگ شیار عمیق همانطور که گفته شد از دو رینگ داخلی و خارجی، قفسه و عناصر غلتان تشکیل شده است. کارکرد بلبرینگ شیار عمیق به گونه ای است که رینگ داخلی به شفت و رینگ خارجی به بدنه دستگاه متصل می شود. با چرخش شفت، عناصر غلتان نیز میچرخند و باعث انتقال حرکت دوار با کمترین اصطکاک می شود. در برخی از کاربردها، کارکرد بلبرینگ شیار عمیق نیازمند این است که بلبرینگ متناسب با محیط باشد. به عنوان مثال در محیط های با گرد و غبار و مرطوب باید از بلبرینگ شیار عمیق با آب بند پلاستیکی استفاده کرد تا از ورود گرد و غبار و رطوبت به داخل بلبرینگ و آسیب رساندن به اجزا آن جلوگیری شود.

مشخصات فنی بلبرینگ شیار عمیق

بلبرینگ های شیار عمیق همانطور که اشاره شد پرکاربردترین انواع یاتاقان های غلتشی هستند. بلبرینگ ها و رولبرینگ ها هر کدام دارای مشخصات و ویژگی های خاصی هستند. مشخصات بلبرینگ شیار عمیق به دلیل طراحی ساده، عملکرد مناسب و غیر قابل تفکیک، منجصر به فرد است. برخی از مشخصات بلبرینگ شیار عمیق عبارت اند از:

هم به صورت تک ردیفه و هم به صورت دو ردیفه تولید می شود.

کارکرد نرم

کیفیت بالا

تحمل سرعت های بالا

 تحمل بارهای محوری و شعاعی از هر دو طرف

بلبرینگ شیار عمیق یکی از پر مصرف ترین بلبرینگ های موجود در صنایع

تحمل بار محوری و شعاعی

طراحی و تولید شیار و ساچمه به طور دقیق و تطابق کامل در حین کار

کاسه نمدهای فلزی یا پلاستیکی

مزایای بلبرینگ شیار عمیق

همانطور که گفته شد، بلبرینگ های شیار عمیق بیشترین کاربرد را دارند. همچنین این بلبرینگ ها مزیت های زیادی دارند که باعث شده تا این اندازه مورد استفاده قرار بگیرند. در ادامه به برخی از مزیت های بلبرینگ شیار عمیق اشاره شده است:

عمر طولانی

نیاز به روانکاری کم

قطعه ای ساده با قیمت اقتصادی

اصطکاک کم

عملکرد بدون صدا

ظرفیت تحمل بار محوری و شعاعی زیاد

کمپرسورها

توربین ها

همانطور که گفته شد کاربرد بلبرینگ شیار عمیق برای کاهش اصطکاک در شفت های دوار است که در تمامی دستگاه های گفته شده، بلبرینگ شیار عمیق کاربرد دارد.

معایب بلبرینگ شیار عمیق

بلبرینگ شیار عمیق در کنار مزایای متعددی که دارد، نسبت به سایر بلبرینگ ها، دارای معایبی نیز هست. برخی از معایت بلبرینگ شیار عمیق عبارت اند از:

فضای بیشتری اشغال می کند.

تحمل ضعیف بارهای ضربه ای

عدم تحمل بارهای محوری از هر دو طرف

صدای بیشتر نسبت به بلبرینگ های شیار عمیق

اجزای بلبرینگ شیار عمیق

بلبرینگ های شیار عمیق به طور کلی از چندین قطعه تشکیل شده اند. این قطعات شامل رینگ داخلی، رینگ خارجی، عناصر غلتان، قفسه و آب بند هستند. رینگ داخلی، رینگ خارجی و عناصر غلتان در تمامی بلبرینگ های شیار عمیق یکی است ولی نوع قفسه و آب بند با توجه به نوع بلبرینگ متفاوت می باشد. در تصویر زیر اجزا بلبرینگ شیار عمیق را مشاهده می کنید.

اجزای بلبرینگ شیار عمیق

ساچمه

رینگ داخلی

رینگ خارجی

قفسه

آب بند (بعضی بلبرینگ ها دارای سیل یا آب بند هستند.)

کاربرد بلبرینگ شیار عمیق

بلبرینگ های شیار عمیق پرمصرف ترین نوع بلبرینگ هستند و برای بسیاری از صنایع مختلف مناسب هستند. مطابق با این تطبیق پذیری در بسیاری از کاربرد های مختلف، آنها در طیف گسترده ای از طرح ها، انواع و اندازه ها در دسترس هستند. در اینجا نمونه ‌هایی از کاربرد هایی که در آنها می‌توان از بلبرینگ‌ های شیار عمیق استفاده کرد، آورده شده است:

موتورهای الکتریکی و ژنراتورها

کشاورزی

جابجایی مواد

گیربکس های صنعتی

پمپ های صنعتی

فن و هواکش های صنعتی

دو و سه چرخ

ماشین ها و کامیون های سبک

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/1015/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%84%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%85-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D8%B4%DB%8C%D8%A7%D8%B1-%D8%B9%D9%85%DB%8C%D9%82

گیربکس چینی شامل طیف وسیعی از گیربکس‌های صنعتی در تیپ‌ها و مشخصات فنی مختلف می‌شود؛ محبوب‌ترین نوع این تجهیزات، گیربکس کتابی چینی است که با نام گیربکس NMRV یا NRV نیز شناخته می‌شود. وب‌سایت کالا صنعتی مجموعه‌ای از بهترین گیربکس‌های حلزونی، هلیکال، خورشیدی، سایکلو و جک اسکرو چینی را از معتبرترین و باکیفیت‌ترین تولیدکنندگان ارائه می‌نماید. تنوع بالای گیربکس و موتور گیربکس چینی ارائه شده در این وب‌سایت، نیازهای صنایع مختلف از جمله صنایع غذایی، نساجی، معادن، کشاورزی و... را پوشش می‌دهد.

گیربکس چینی

یکی از بزرگ‌ترین مزایای گیربکس چینی نسبت به سایر گیربکس‌های صنعتی، قیمت مناسب آن‌ها است. از دیگر مزایای گیربکس‌های چینی می‌توان به کیفیت قابل‌قبول، صدای کم، بازه نسبت‌تبدیل گسترده و سایزهای متنوع این گیربکس‌ها اشاره کرد. در ادامه به بررسی انواع گیربکس چینی و مشخصات و ویژگی‌های هریک می‌پردازیم. برای سفارش انواع گیربکس صنعتی می‌توانید از طریق وب‌سایت کالا صنعتی و یا تماس با کارشناسان ما اقدام نمایید و در کمترین زمان ممکن این گیربکس‌ها را در سراسر ایران تحویل بگیرید.

انواع گیربکس چینی

به‌طورکلی انواع گیربکس چینی به گیربکس حلزونی، هلیکال، خورشیدی، سایکلو و جک اسکرو دسته‌بندی می‌شوند. به‌صورت دقیق‌تر می‌توان انواع گیربکس چینی را به گروه‌های زیر تقسیم کرد.

گیربکس کتابی چینی

گیربکس حلزونی WPKA

گیربکس PC

گیربکس خورشیدی (پلانتری)

گیربکس هلیکال شفت مستقیم

گیربکس جک اسکرو

گیربکس سایکلو چینی

معرفی انواع گیربکس چینی

گیربکس کتابی چینی

گیربکس کتابی چینی، طرف‌داران بسیاری در صنایع ایران داشته و با نام‌های گیربکس NMRV، گیربکس حلزونی یا گیربکس مکعبی چینی نیز شناخته می‌شوند؛ این گیربکس‌ها در بازه نسبت تبدیل 7.5 تا 100 و 9 سایز از 30 تا 150 تولید می‌شوند.

گیربکس PC چینی

گیربکس PC یکی از انواع گیربکس هلیکال است که با نام‌های گیربکس تک استیج یا گیربکس مرغداری هم شناخته می‌شود. این گیربکس‌ چینی، در سه سایز 71، 80 و 90 و با نسبت تبدیل ثابت 1:3 کاهنده ارائه می‌گردد؛ سایز این گیربکس‌ها در واقع نشان دهنده فریم الکتروموتور مناسب آن‌ها است. ورودی گیربکس‌های PC هالوشفت و خروجی آن‌ها شفت است لذا با موتور کوپل مستقیم می‌شوند.

گیربکس خورشیدی چینی

یکی دیگر از انواع گیربکس چینی قابل‌ارائه در کالا صنعتی، گیربکس‌ خورشیدی یا Planetary است که تحت عنوان گیربکس پلانتری چینی نیز شناخته می‌شود. این گیربکس چینی با سروو موتور و استپ موتورها استفاده شده و لقی بسیار پایین و دقت بالایی دارد.

گیربکس جک اسکرو چینی

گیربکس‌ جک اسکرو چینی در 6 سایز از 35 تا 100 با محدوده نسبت تبدیل 5 تا 32 ارائه می‌شوند.

گیربکس سایکلو چینی

گیربکس سایکلو چینی با برند گومائو و در دو نوع فلنج‌دار و پایه‌دار عرضه می‌شود. ورودی این گیربکس از نوع هالو شفت بوده و جنس پوسته آن چدنی است. گیربکس سایکلو چینی با نسبت تبدیل 7 تا 250 و توان موتور 0.75 تا 75 کیلووات قابل خریداری است.

خرید گیربکس چینی

شما عزیزان می‌توانید انواع گیربکس کتابی چینی، گیربکس سایکلو، جک اسکرو، گیربکس‌های خورشیدی و PC چینی را از وب‌سایت کالا صنعتی با تضمین سلامت کالا و قیمت مناسب خریداری نمایید. پیش از خرید گیربکس چینی، بهتر است نکات زیر را در نظر بگیرید:

نوع گیربکس را باتوجه‌به کاربرد موردنظر خود انتخاب نمایید.

مشخصات فنی گیربکس مانند نسبت تبدیل، گشتاور و سرعت خروجی، نحوه نصب و … را با نیازهای کاربرد خود مطابقت دهید.

از فروشگاه‌های معتبر مانند وب‌سایت کالا صنعتی خرید خود را انجام دهید تا از اصالت و سلامت کالا مطمئن باشید.

مشخصات گیربکس‌های مکعبی چینی

قیمت گیربکس چینی

قیمت گیربکس چینی باتوجه‌به عواملی مانند نوع، سایز، نسبت تبدیل، گشتاور خروجی و … تغییر می‌کند؛ اما به‌طورکلی قیمت این گیربکس‌ها باتوجه‌به کیفیت و ویژگی‌های آن‌ها، بسیار مقرون‌به‌صرفه است.

نوع گیربکس: گیربکس کتابی کمترین قیمت و گیربکس‌ خورشیدی و هلیکال قیمت بالاتری دارند.

مشخصات فنی: گیربکس‌هایی که تحت بار سنگین کار می‌کنند و مشخصات فنی خاص‌تری دارند، قیمت بالاتری نیز دارند.

سایز گیربکس: معمولاً هرچه سایز گیربکس‌های بزرگ‌تر می‌شود، قیمت آن‌ها نیز افزایش می‌یابد.

قیمت موتور گیربکس چینی

انواع گیربکس چینی را می‌توانید به صورت موتور گیربکس در سایت کالا صنعتی خریداری نمایید. در حال حاضر موتور گیربکس چینی که توسط شرکت سازنده ارائه شده باشد، در بازار ایران وجود ندارد اما می‌توانید گیربکس موردنظر خود را انتخاب نموده و سپس کارشناسان وب‌سایت کالا صنعتی، بهترین الکتروموتور سه‌فاز یا تک‌فاز متناسب با این گیربکس را به شما پیشنهاد خواهند داد. قیمت موتور گیربکس چینی پیشنهادی این مجموعه کاملاً مطابق بودجه‌بندی و نیازهای هر کاربرد خواهد بود. 

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/113/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%A7%D8%B1%D9%88%D9%BE%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D9%88-%DA%86%DB%8C%D9%86%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%DA%86%DB%8C%D9%86%DB%8C

تاریخچه هیوندا

شرکت هیوندای الکتریک یک شرکت کره‌ای است که در سال 1977 بخش مهندسی برق خود را به‌عنوان بخش جدیدی از صنایع سنگین هیوندای افتتاح کرد. در سال 1978 همکاری خود را با زیمنس در زمینه‌ی تولید محصولات الکترونیکی بزرگ آغاز کرد. سال 1979 اولین صادرات خود را به کشور نیجریه انجام داد. در سال 1985 جایزه Grand Prix را برای کنترل کیفیت  و استانداردسازی دریافت کرد. 

افتتاحیه کارخانه اینورتر هیوندا

افتتاحیه کارخانه‌ی 765 کیلو ولت ترانسفورماتور با امکانات تست ولتاژ فوق‌العاده بالا

شرکت هیوندای در سال 2008، برنده‌ی بزرگترین قرارداد صادرات موتور تا به امروز، به ارزش 12 ملیون دلار شد و این حاکی از قدرت بالای هیوندای در سطح جهان می‌باشد. از سال 2010 تا به امروز شرکت هیوندای الکتریک در کشورهای مختلف با سرعت بیشتری گسترش یافته و شعب زیادی در اکثر نقاط جهان افتتاح کرده‌ است. یکی از افتخارات هیوندای الکتریک برنده‌ شدن در بزرگترین قرارداد سیستم ذخیره انرژی در جهان (150 مگاوات ساعت) در جولای 2017 می‌باشد. 

شرکت اینورتر هیوندا

شرکت هیوندای الکتریک علاوه‌بر دقت برروی کیفیت و نوآوری محصولات، توجه خاصی به شرایط زیست محیطی و حفاظت از آن دارد. در این راستا این شرکت گواهی استاندارد ISO 14001 را در مدیریت محیط زیست دریافت کرده‌ است و به آن پایبند می‌باشد. با ایجاد و مدیریت این سیستم زیست محیطی، هیوندای الکتریک تشخیص زودهنگام خطرات زیستی و بهبود عملکرد محصولات را پایه‌ گذاری کرده‌ است.

این شرکت به‌صورت فعال با تعیین اهداف کاهش مصرف انرژی و انتشار گازهای گلخانه‌ای و اندازه‌گیری عملکرد خود به‌طور سالانه، خود را در مقابل تغییرات اقلیم مسئول می‌داند. اینورتر هیوندای یا به عبارت ساده تر کنترل دور موتور هیوندای یکی از جدیدترین محصولات ارائه شده به بازار است که طراحی و تولید آن بر اساس جدیدترین تکنولوژی های روز دنیا و آخرین نیاز مصرف کنندگان صورت پذیرفته است. جالب و در عین حال لازم است بدانید که اینورتر Hyundai از معتبرترین استانداردهای بین المللی نظیر UL، CE و CUL برخوردار بوده و از همین رو موفق به کسب محبوبیت فراوانی در میان مصرف کنندگان شده است. برای دریافت لیست قیمت اینورتر و کاتالوگ به روز اینورتر هیوندا با کارشناسان فروش در تماس باشید. کالا صنعتی با کادری مجرب افتخار مشاوره رایگان برای خرید اینورتر هیوندا را دارد.

محصولات پیشنهادی: قیمت درایو SBT

اینورتر هیوندای چیست؟

گفتنی است که اینورتر هیوندای دارای انواع متعدد و متنوعی همچون اینورتر N800S هیوندای، اینورتر N800A هیوندای، اینورتر N700 هیوندای و اینورتر N700E هیوندای می باشد. از جمله مهم ترین ویژگی های کنترل دور هیوندا می توان به مواردی نظیر کاربری راحت و بدون دردسر، طراحی ساده، قابلیت های گوناگون، تطبیق با انواع مختلف کاربری ها، کارایی ساده، قابلیت اطمینان بسیار بالا، بازدهی چشمگیر و انعطاف پذیری مناسب اشاره نمود. شما می توانید با مراجعه به سایت نمایندگی اینورتر هیوندای اطلاعات کاملی در رابطه با محصول مذکور همچون قیمت اینورتر هیوندا، مشخصات و دفترچه اینورتر هیوندا، نحوه راه اندازی اینورتر هیوندای و... کسب نمایید.

کنترل دور هیودای

کاربری اینورتر هیوندای

لازم به ذکر است که تولید اینورترهای هیوندای در رنج های توانی 0.37 KW تا 380 KW در سطح فشار ضعیف با کلاس های ولتاژی 220، 400 و 690 ولت صورت می پذیرد. این در حالی است که این ابزار کاربردی در سطح فشار متوسط تا توان 128000 KW با کلاس های ولتاژی 3300، 6600 و 11000 ولت تولید می گردد. درایو هیوندای دارای کاربری های فراوانی می باشد. از جمله مهم ترین کاربری های اینورتر هیوندای می توان به موارد زیر اشاره نمود:

استفاده در انواع پمپ ها

کمپرسورها

میکسر فن

نوار نقاله

بالا بر

جرثقیل

همزن

اسپیندل دستگاه های فرز

کف ساب

سپراتور

آسیاب

ماشین آلات سنگبری

سنگ شکن

دستگاه تراش

...

به یاد داشته باشید که این ابزار دارای مدل های مختلفی بوده و از همین رو باید پس از تعیین دقیق نیاز خود نسبت به خرید مدل مناسب اقدام نمایید.

درایو هیوندای 

مزیت های متعدد و متنوع اینورتر هیوندای

جالب است بدانید که مزیت های بی شمار و گوناگون درایو الکتروموتور هیوندای زمینه ای را فراهم ساخته اند که این محصول به یکی از کاربردی ترین محصولات موجود در بازار تبدیل گردد.

یکی از مهم ترین مزیت های کنترل دور مذکور صرفه جویی قابل توجه در مصرف برق و انرژی می باشد.

از دیگر مزایای مهم این محصول می توان ایجاد گشتاور بالا در زمان راه اندازی، طول عمر و ماندگاری بالا به دلیل برخورداری از جریان راه اندازی کمتر در مقایسه با سایر روش های موجود

هشت برابر بودن جریان استارت به نسبت جریان نامی در روش مستقیم

پنج تا شش برابر بودن شوک ستاره به مثلث به نسبت جریان نامی در روش ستاره مثلث

دو تا سه برابر بودن جریان استارت به نسبت جریان نامی با سافت استارتر

پیشگیری از بروز شوک های الکتریکی بر روی شبکه برق از طریق کم کردن جریان راه اندازی موتور

پیشگیری از تنش های پدید آمده بر روی تجهیزات مکانیکی و استهلاک ادوات مکانیکی از طریق کم نمودن جریان راه اندازی موتور

کاهش هزینه های نگهداری و کاهش تصاعدی توان مصرفی از طریق کم کردن دور موتور و ... را نام برد.   

امکانات اینورتر هیوندای

جالب است بدانید که اینورترهای هیوندای ضمن برخورداری از امکانات عمومی لحاظ شده برای کاربری های گوناگون در درایوهای هیوندای، با توجه به مدل های مختلف از امکانات تخصصی تری نیز برخوردار هستند. امکانات بی نظیری همچون وجود نرم افزار تخصصی برای کاربری بوستر پمپ، برخورداری از نمایشگر گرافیکی پیشرفته به منظور سهولت در مانیتورینگ و برنامه ریزی، بهره مندی از نرم افزار برنامه نویسی PLC به صورت لدر، وجود چوک ورودی بر روی باس DC برای کم کردن میزان هارمونیک در ورودی دستگاه و ... دست به دست هم داده اند و اینورتر هیوندای را به یکی از پر طرفدارترین اینورترهای موجود در بازار تبدیل کرده اند.

اینورتر هیوندای 

معرفی اینورترهای هیوندای

شرکت هیوندا الکتریک شرکتی فعال در زمینه ارائه درایوهای AC یا به عبارت دیگر اینورترهای باکیفیت و متنوع در جهت بهینه سازی صنایع و پیاده سازی سیستم های اتوماسیون کارخانه ها است. درایو کنترل دور موتور هیوندای جدیدترین تکنولوژی های دنیا را در هم آمیخته و به تجهیزاتی با رابط کاربری جذاب و کارکرد ساده و بدون دردسر تبدیل شده اند. همان گونه که پیش تر نیز اشاره کردیم، 4 اینورتر هیوندای معروف تحت عناوین اینورتر N800S هیوندای، اینورتر N800A هیوندای، اینورتر N700E هیوندای و اینورتر N700 هیوندای وجود دارد که در ادامه به طور مختصر به معرفی و بررسی آن ها خواهیم پرداخت.

اینورتر N800S  هیوندای

ماکزیمم موتور مجاز (چهار قطب) : 37/0 کیلو وات تا 22 کیلو وات

بازه جریان خروجی : 4/2 آمپر تا 88 آمپر

بازه ولتاژ خروجی : تک فاز یا سه فاز 0 تا 240 ولت با توجه به ولتاژ ورودی

رنج فرکانس خروجی : 0 تا 320 هرتز

اینورتر های هیوندای

محصولات پیشنهادی:قیمت اینورتر LS

اینورتر N800A هیوندای

ماکزیمم موتور مجاز (چهار قطب) : 37/0 کیلو وات تا 75 کیلو وات

بازه جریان خروجی : 6/2 آمپر تا 251 آمپر

بازه ولتاژ خروجی : اینورتر سه فاز هیوندای 0 تا 240 ولت با توجه به ولتاژ ورودی

رنج فرکانس خروجی : 0 تا 320 هرتز

اینورتر N700E هیوندای

ماکزیمم موتور مجاز (چهار قطب) : 4/0 کیلو وات تا 22 کیلو وات

بازه جریان خروجی : 9 آمپر تا 90 آمپر

ظرفیت توانی (240 ولت) : 2/1 تا 4/37 کیلو ولت آمپر

بازه ولتاژ خروجی : تک فاز یا سه فاز 0 تا 240 ولت با توجه به ولتاژ ورودی

رنج فرکانس خروجی : 01/0 تا 400 هرتز

اینورتر N700 هیوندای

ماکزیمم موتور مجاز (چهار قطب) : 5/5 کیلو وات تا 55 کیلو وات

بازه جریان خروجی : 24 آمپر تا 220 آمپر

ظرفیت توانی (240 ولت) : 9/9 تا 4/91 کیلو ولت آمپر

بازه ولتاژ خروجی : تک فاز یا سه فاز 0 تا 240 ولت با توجه به ولتاژ ورودی

رنج فرکانس خروجی : 1/0 تا 400 هرتز

باز هم یادآوری می کنیم که به منظور آشنایی کامل تر با محصول مذکور می توانید به سایت http://www.hyundai-elec.pl/en مراجعه نمایید.

کالاصنعتی

هواکش های صنعتی از اجزای مهم در بسیاری از کارگاه های صنعتی هستند و اطمینان از عملکرد صحیح آنها برای حفظ بهره وری و ایمنی ضروری است.شناختن دلایل خرابی هواکش ها به شما کمک میکند که طول عمر هواکش صنعتی خود را افزایش دهید.

در این مقاله به بررسی نشانه های خرابی هواکش صنعتی و علل آن ها پرداخته شده است. همچنین برای دریافت مشاوره تخصصی می توانید با کارشناسان فروش کالا صنعتی در تماس باشید.

نگهداری از هواکش صنعتی

نگهداری هواکش صنعتی نیازمند شناخت کامل انواع هواکش ها و همچنین بررسی دوره ای این قطعات است تا با شناخت نشانه های خرابی هواکش صنعتی بتوان از خرابی آن ها جلوگیری کرد. در ادامه برخی از اقدامات جهت نگهداری بهتر هواکش صنعتی آورده شده است.

بازرسی دوره ای کلیه اجزا به منظور نگهداری از هواکش صنعتی

روانکاری بلبرینگ به صورت مرتب با روانکار مناسب و در صورت نیاز تعویض بلبرینگ هواکش

تمیز کردن فن و جلوگیری از ورود گرد و غبار زیاد به داخل هواکش

بررسی موتور به صورت دوره ای و تعمیر یا تعویض آن

سفت کردن یا در صورت نیاز تعویض تسمه

عیب یابی هواکش صنعتی

در زیر به بررسی برخی از نشانه های خرابی هواکش صنعتی پرداخته شده است. هنگام بررسی و عیب یابی هواکش صنعتی ممکن است با موارد متعددی مواجه شد که در ادامه به بررسی برخی از اصلی ترین نشانه های خرابی هواکش صنعتی و روش رفع آن پرداخته شده است. 

جریان هوای ناکافی

یکی از اصلی ترین نشانه های خرابی هواکش صنعتی، جریان هوای ناکافی است. عدم هوادهی مناسب هواکش صنعتی می تواند نشانگر مشکلات دیگری در سیستم کلی باشد. جریان هوای ناکافی ممکن ازت نه تنها به هواکش، بلکه به سایر قطعات نیز آسیب برساند. از دیگر دلایل این اتفاق می توان به موارد زیر نیز اشاره کرد:

تنظیم نادرست زاویه پره

نصب نامناسب هواکش (برای مثال می توانید برای نصب صحیح هواکش صنعتی به این مقاله مراجعه کنید)

پروانه نامناسب

گرفتگی فیلتر ها

پروانه در جهت نادرست میچرخد.

جریان هوا

صدا و ارتعاشات اضافه

هواکش های صنعتی دستگاه ها الکتریکی هستند، بنابراین احتمال زیادی وجود دارد که از داخل یا خارج دستگاه صدا و ارتعاشات اضافه داشته باشند. به دلایل متفاوتی ممکن است این اتفاق بیفتد و اگر مورد بررسی قرار نگیرد تأثیر فوری بر عملکرد هواکش خواهد گذاشت و طول عمر هواکش را به سرعت کاهش می دهد. هنگام بررسی نشانه های خرابی هواکش صنعتی، صدا و ارتعاشات اضافه را می توان با علائمی مانند جیر جیر کردن در هنگام روشن شدن فن تشخیص داد.  برخی از دلایل صدا و ارتعاشات اضافه در هواکش های صنعتی در زیر آورده شده است:

ورود ذرات به داخل هواکش

شل شدن بلبرینگ ها و شفت ها

خرابی بلبرینگ

عدم روانکاری

اندازه نامناسب فولی ها

خرابی بلبرینگ

قطعات آسیب دیده

یکی از نشانه های خرابی هواکش صنعتی، قطعات آسیب دیده است که می تواند باعث از کار افتادن انواع هواکش ها شود. به عنوان مثال، اگر یک پروانه با ورودی یا محفظه تماس پیدا کند، ممکن است به درستی تراز نشده باشد. به عبارت دیگر، پروانه می تواند از مرکز خارج شود. یک پروانه شکسته یا بد شکل می تواند باعث ایجاد صدای در هواکش، از کار افتادن و در نهایت خرابی هواکش شود. در مثالی دیگر از قطعات آسیب دیده می توان به پاره شدن تسمه در برخی از هواکش های صنعتی اشاره کرد.

قطعات آسیب دیده هواکش

داغ کردن موتور

یکی دیگر از اصلی ترین نشانه های خرابی هواکش صنعتی، داغ کردن بیش از اندازه الکتروموتور هواکش می باشد. موتور هواکش ممکن است به دلایل متعددی داغ شود که در زیر مهم ترین آن ها آورده شده است:

سرعت زیاد هواکش

نوع یا اندازه فن برای محیط مناسب نمی باشد.

سیم پیچی نامناسب

هوای خنک به موتور هواکش نمی رسد.

جمع بندی 

همان طور که گفته شد، هواکش صنعتی یکی از عضوهای جدا ناپذیر از فضاهای صنعتی و بزرگ شده است. وظیفه اصلی هواکش های صنعتی تهویه و حذف گرد و غبار هوا است. هواکش های صنعتی به دو دسته کلی هواکش آکسیال و هواکش سانتریفیوژ تقسیم می شوند، که هر کدام کاربرد های منحصر به فرد با ویژگی و کارایی های متفاوتی دارند.

هواکش سانتریفیوژ و آکسیال

اما این هواکش ها ممکن است در حین کار دچار خرابی و مشکل شوند. در این مقاله به بررسی مهمترین علائم و نشانه های خرابی هواکش صنعتی پرداخته شد. بسیاری از مصرف کنندگان این سؤال را دارند که آیا می توان هواکش را خودشان تعمیر کنند و هزینه آن چقدر است؟ در جواب این سؤال باید گفت این کار توصیه نمی شود و بهتر است برای عیب یابی و برطرف کردن خرابی هواکش ها از افراد متخصص استفاده کرد. همچنین هزینه تعمیر هواکش به نوع مشکل و قطعاتی که دچار خرابی شده است، بستگی دارد.

سایت کالا صنعتی به عنوان بزرگترین تأمین کننده قطعات صنعتی در ایران، انواع هواکش خانگی و صنعتی (آکسیال، سانتریفیوژ، فن حلزونی، فن سقفی، هواکش گلخانه ای، بین کانالی و ...) را به مشتریان خود ارائه می دهد. شما می توانید برای کسب اطلاعات بیشتر و دریافت مشاوره رایگان با ارائه کاتالوگ های شرکت سازنده (دمنده، زیلابگ) با کارشناسان فروش ما در تماس باشید. همچنین می توان انواع هواکش ها را از طریق سایت یا اپلیکیشن کالا صنعتی سفارش دهید.

قطعه

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/1886/%D9%86%D8%B4%D8%A7%D9%86%D9%87-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AE%D8%B1%D8%A7%D8%A8%DB%8C-%D9%87%D9%88%D8%A7%DA%A9%D8%B4-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C

گیربکس صنعتی یکی از قطعات حیاتی در تجهیزات و ماشین آلات صنعتی است و به صورت گسترده در صنایع مختلفی مانند خودروسازی، معادن، نقت و گاز، پتروشیمی، فلزکاری و ... مورد استفاده قرار می گیرد. این قطعه نقش مؤثری در عملکرد و کارایی کل سیستم دارد و در بعضی موارد حتی می تواند از خطرات و آسیب های احتمالی برای دستگاه ها و نفرات جلوگیری کند. به طور کلی، گیربکس صنعتی وسیله ای مکانیکی است که برای انتقال نیرو از یک شفت (محور) چرخان به محور دیگری در ماشین آلات صنعتی استفاده می شود. هدف استفاده از گیربکس ها، کنترل سرعت و گشتاور ورودی و تنظیم آن به میزان دلخواه است. گیربکس های صنعتی را بر اساس نوع دنده های آن ها به 4 دسته هلیکال، مخروطی، حلزونی و خورشیدی تقسیم بندی می کنند که هرکدام ویژگی ها، مزایا و معایب مخصوص به خود را دارند. 

قطعاً انتخاب گیربکس مناسب به عوامل متعددی از جمله گشتاور مورد نیاز، نسبت تبدیل سرعت، شرایط کارکرد و کاربرد مورد نظر بستگی دارد؛ به همین علت تولید کنندگان این محصولات، طیف وسیعی از گیربکس ها را برای برآورده نمودن هر خواسته و نیاز صنعتی طراحی و تولید می کنند. در این مقاله به یررسی انواع گیربکس های صنعتی، کاربردها، مشخصات و ویژگی های هر یک پرداخته و در پایان نکاتی در خصوص انتخاب و نحوه استفاده از آن ها بیان می کنیم؛ همچنین خلاصه مطالب این مقاله را می توانید در پادکست زیر بشنوید. گیربکس صنعتی وسیله ای مکانیکی است که برای انتقال نیرو و گشتاور از محور چرخان یک دستگاه (معمولاً الکتروموتور) به سایر قطعات که به محور دیگر گیربکس متصل هستند، استفاده می شود و نقش بسیار مهمی در ماشین آلات صنعتی ایفا می نمایند. وظیفه اصلی یک گیربکس صنعتی، کاهش یا افزایش سرعت و گشتاور ورودی است و به دو دسته گیربکس صنعتی کاهنده و افزاینده تقسیم بندی می شوند؛ در گیربکس صنعتی کاهنده دور ورودی موتور با نسبت مشخصی کاهش داده می شود و در نتیجه گشتاور در محور خروجی افزایش می یابد و در گیربکس های افزاینده این فرآیند عکس گیربکس های کاهنده است. گیربکس های کاهنده رایج تر از گیربکس های افزاینده بوده و در صنایع بیشتری مورد استفاده قرار می گیرند.

قیمت گیربکس صنعتی

قیمت گیربکس صنعتی با توجه به مواردی مانند نوع گیربکس، مشخصات فنی آن، ابعاد و ظرفیت گشتاور گیربکس، برند تولید کننده و مواد اولیه به کار رفته در آن تغییر می کند. بدیهی است، انواع گیربکس صنعتی بزرگ یا اصطلاحاً سنگین، قیمت بالاتری نسبت به گیربکس صنعتی کوچک دارند. همچنین محصولات برندهای معتبر تولید کننده گیربکس که اغلب شامل تولید کنندگان گیربکس اروپایی می شود، قیمت بیشتری نسبت به گیربکس چینی یا ایرانی دارند. از این موارد که بگذریم، قیمت گیربکس صنعتی بر حسب نوع دنده های آن نیز تغییر می کند. گیربکس های هلیکال و خورشیدی راندمان بالاتری نسبت به گیربکس حلزونی دارند، بنابراین قیمت این گیربکس ها نیز بیشتر خواهد بود. همچنین معمولا قیمت گیربکس صنعتی کوچک از گیربکس هایی که ابعاد بزرگتری دارند کمتر خواهد بود. برای آگاهی از قیمت گیربکس صنعتی با کارشناسان ما در ارتباط باشید. 

انواع گیربکس صنعتی

خرید گیربکس صنعتی

وقتی صحبت از خرید گیربکس صنعتی می شود فاکتورهای مختلفی را باید در نظر گرفت تا بهترین گیربکس صنعتی را متناسب با نیاز خود انتخاب نمایید. از آن جایی که وظیفه اصلی گیربکس انتقال نیرو و گشتاور الکتروموتور است، ابتدا باید ویژگی ها و مشخصاتی که مرتبط با موتور هستند را بررسی کرد. از جمله این ویژگی ها می توان به:

سایز گیربکس

توان و سرعت ورودی گیربکس

نسبت دنده

دور خروجی گیربکس

نحوه اتصال گیربکس به موتور (کوپل مستقیم، کوپلینگ، کلاچ، تسمه و پولی، فلنج و ...)

آرایش محورها

همچنین پیش از خرید گیربکس صنعتی باید نیازهای مورد انتظار از گیربکس و همچنین شرایط محیط کار آن را به دقت سنجیده و با مشخصات گیربکس انطباق دهید. از جمله این ویژگی های می توان به موارد زیر اشاره نمود:

بار محوری و شعاعی قابل تحمل گیربکس 

طریقه نصب گیربکس صنعتی

ابعاد و وزن گیربکس 

مدت زمان کارکرد مداوم گیربکس صنعتی

دمای محیط کار و شرایط آب و هوایی

الزامات تعمیر و نگهداری مانند روغنکاری و ...

با بررسی این موارد، می توانید با دید کامل تر و بهتری به انتخاب گیربکس صنعتی بپردازید ولی با این حال، پیشنهاد می کنیم قبل از اقدام به خرید گیربکس صنعتی با یک کارشناس در این زمینه مشورت نمایید تا تمامی موارد مورد نیاز را بررسی نمایید. اما یکی از مهم ترین معیارهای هر فردی برای خرید گیربکس صنعتی، قیمت محصول است؛ به همین علت در بخش بعدی به مقایسه هزینه و قیمت انواع گیربکس ها می پردازیم.

فروش گیربکس صنعتی

بیشتر تولید کنندگان گیربکس صنعتی، برای رفاه بیشتر مشتریان، خدماتی مانند گارانتی تعویض، تعمیر یا تأمین قطعات در نظر گرفته اند اما شرط استفاده از این خدمات این است که گیربکس از نماینده فروش گیربکس صنعتی خریداری شده باشد. خوشبختانه وبسایت کالا صنعتی موفق به کسب نمایندگی رسمی یا عاملیت فروش اکثر برندهای معتبر ایرانی و خارجی شده است و آماده فروش گیربکس صنعتی در انواع مختلف و برندهای معتبر بازار به شما عزیزان می باشد. همچنین کارشناسان فروش این وبسایت در هر مرحله از انتخاب، خرید، نصب، راه اندازی، تعمیر و نگهداری گیربکس صنعتی همراه شما عزیزان هستند و می توانید از مشاوره تخصصی رایگان این مجموعه بهره مند شوید.

انواع گیربکس صنعتی

گیربکس های صنعتی از اجزای مختلفی تشکیل شده اند که در ادامه به بررسی آن ها می پردازیم. اما مهم ترین قسمت یک گیربکس صنعتی، چرخ دنده های آن است؛ اصلی ترین روش دسته بندی گیربکس ها، بر اساس نوع دنده های آن ها بوده و بر این اساس تمام مشخصات فنی گیربکس مانند نسبت دنده، گشتاور، سرعت، تحمل بار، راندمان و حتی میزان صدا و لرزش آن ها در حین کار نیز تغییر می کند. کلی ترین دسته بندی گیربکس های صنعتی به صورت زیر می باشد:

گیربکس افزاینده 

این گیربکس ها همانطور که از نام آن پیداست، دور ورودی به گیربکس را افزایش می دهد. از گیربکس افزاینده در صنایع نیروگاهی، پالایشگاهی مثل توربین باد استفاده زیادی می شود. گیربکس افزاینده عموما به صورت سفارشی ساخته می شود و به صورت موجودی در انبار موجود نمی باشد.

گیربکس کاهنده

این نوع گیربکس ها که در بسیاری از صنایع کوچک و بزرگ و حتی دستگاه های خانگی کاربرد دارد، با کاهش دور ورودی به گیربکس و تحویل آن در قسمت خروجی باعث افزایش گشتاور شده و تجهیز مصرف کننده را به چرخش در می آورد. گیربکس صنعتی کاهنده بسیار پر مصرف بوده و سهم بزرگی از تولیدات کارخانجات گیربکس سازی را به خود اختصاص داده است. با توجه به اهمیت و گستره وسیع استفاده گیربکس صنعتی کاهنده به معرفی انواع گیربکس کاهنده می پردازیم.

انواع گیربکس صنعتی کاهنده : 

گیربکس حلزونی

گیربکس هلیکال

گیربکس خورشیدی

گیربکس سایکلو

گیربکس حلزونی

گیربکس حلزونی بر خلاف گیربکس های قبلی از یک ماردون و یک چرخ دنده حلزونی استفاده می نماید اصلی ترین مزایای این گیربکس صنعتی اندازه کوچک، عدم برگشت پذیری و نصب در جهت های مختلف است اما با این وجود، این گیربکس ها معایبی نیز دارند، از جمله راندمان پایین تر، اصطکاک و اتلاف انرژی بیشتر و سایش بیشتر دنده ها و عمر کاری پایین تری نسبت به سایر گیربکس های صنعتی دارد. گیربکس حلزونی از یک دنده ماردون فولادی به عنوان ورودی و یک دنده حلزونی برنجی (آلیاژ فسفر-برنز) که شافت خروجی به آن متصل می شود، تشکیل شده و جهت انتقال قدرت را 90 درجه تغییر می دهد. این گیربکس ها به گیربکس 90 درجه نیز شناخته می شود.

گیربکس هلیکال

گیربکس هلیکال از دو یا چند چرخ دنده هلیکال تشکیل شده است؛ دندانه های این چرخ دنده ها به صورت زاویه دار با محور اصلی چرخ دنده بریده شده و شکل مارپیچ دارند. طراحی خاص این دنده ها امکان انتقال کارآمد و نرم تر نیرو و همچنین کاهش صدا و لرزش این گیربکس صنعتی را در مقایسه با سایر دنده ها فراهم می نماید.

از جمله مزایای گیربکس هلیکال می توان به راندمان بالا، اتلاف انرژی کم تر، صدا و لرزش کم تر و همچنین افزایش ظرفیت بار و گشتاور اشاره نمود. گیربکس های هلیکال، خود به چند دسته تقسیم می شوند که مهم ترین آن ها عبارتند از:

گیربکس هلیکال شافت مستقیم : محور ورودی و خروجی گیربکس در یک راستا قرار دارد.

گیربکس بول هلیکال یا کرانویل پینیون : از دنده های مخروطی BEVEL ساخته می شود و تغییر زاویه 90 درجه در جهت خروجی نسبت به جهت ورودی ایجاد می کند.

گیربکس هلیکال آویز یا شافت موازی: محور ورودی و خروجی به صورت موازی با هم قرار دارد.

گیربکس هلیکال سه یا چهار محور یا گیربکس قورباغه ای

هلیکال شافت موازی و شافت متعامد: معمولا گیربکس های هلیکال سنگین کار که بعضا تحت عنوان گیربکس صنعتی شناخته می شود، با نام شافت موازی و شافت متعامد (بستگی به جهت خروجی گیربکس دارد) بین صنعتگران نامیده می شود.

برای اطلاعات بیشتر در خصوص مشخصات این گیربکس ها و دریافت لیست قیمت گیربکس هلیکال از منوی وبسایت کالا صنعتی، گیربکس مدنظر را انتخاب نمایید و یا با کارشناسان ما در ارتباط باشید. 

گیربکس هلیکال یکی از انواع گیربکس صنعتی

گیربکس خورشیدی

چرخ دنده های گیربکس خورشیدی با پیکربندی مخصوصی درون این گیربکس قرار گرفته اند و نسبت های سرعت و گشتاور خاصی را ارائه می دهند. با توجه به طراحی خاص دنده ها و نحوه قرار گرفتن آن ها در این گیربکس صنعتی، امکان دستیابی به گشتاور خروجی بالا در یک طراحی فشرده وجود دارد. همچنین با تغییر تعداد یا اندازه دندانه ها می توان به نسبت های مختلف سرعت دست یافت که انعطاف پذیری گیربکس خورشیدی را برای کاربردهای مختلف صنعتی که نیاز به دقت بالایی دارند، بیشتر می کند. برای اطلاع از قیمت گیربکس خورشیدی با کارشناسان ما در تماس باشید.

گیربکس خورشیدی

گیربکس سایکلو

این نوع گیربکس که عمر اختراع بسیار کمتری نسبت به سایر انواع گیربکس صنعتی دارد، فاقد هرگونه چرخ دنده بوده و با یک مکانیزم انعطاف پذیر و خارج از مرکز (Eccentric and Flexible) کار می کند. شوک پذیری بسیار بالا مهمترین ویژگی طراحی گیربکس سایکلو بوده و باعث شده برای مصارف با شوگ ناگهانی بالا مثل دستگاه های حفاری مناسب باشد.

اجزای گیربکس صنعتی

در بیشتر مواقع گیربکس های صنعتی دارای قطعات و اجزای یکسانی هستند. برخی از قطعات متناسب با کاربری و نوع صنعت می تواند متغیر باشد. نوع نیروهای ورودی و خروجی گیربکس یکی از موارد تعیین کننده در نوع اجزا و قطعات داخلی گیربکس است.

بلبرینگ: یکی از اجزا اصلی هر گیربکسی بلبرینگ های متصل به آن است. متناسب با نیاز گیربکس می توان از بلبرینگ یا رولبرینگ استفاده کرد. بلبرینگ ها در دو سمت ورودی و خروجی گیربکس قرار می گیرند و موجب انتقال هر چه بهتر نیروها می شوند.

شفت های ورودی و خروجی: شفت ها یا محورهای ورودی و خروجی یکی دیگر از اصلی ترین قطعات داخل گیربکس است. شفت های ورودی گیربکس وظیفه انتقال نیرو و توان را به چرخ دنده ها دارند. این نیرو و توان از چرخ دنده ها به سمت شفت خروجی منتقل می شود.

پوسته گیربکس: پوسته بیرونی گیربکس معمولا طوری طراحی می شوند که در برابر ضربات و ارتعاشات مقاومت خوبی نشان می دهند. این تجهیزات معمولا از جنس چدن است. تمامی تجهیزات داخلی گیربکس در درون پوسته گیربکس قرار دارند.

کاسه نمد: کاسه نمد ها از جمله قطعات داخلی گیربکس ها است که وظیفه محافظت از گیربکس در برابر عوامل خارجی مانند گرد و خاک و رطوبت را دارند. کاسه نمد ها هم متناسب با نوع گیربکس و شرایط محیطی در جنس های مختلفی نصب می شود.

چرخ دنده ها: اثر گذارترین و مهمترین قطعات داخلی گیربکس ها چرخ دنده ها است. چرخ دنده های مختلفی قابلیت نصب بر روی گیربکس ها را دارند. دندانه های چرخ دنده می تواند به صورت مستقیم یا مارپیچ قرار بگیرد. به عنوان مثال چرخ دنده های مارپیچ سطح تماس بیشتری را در هنگام چرخش ایجاد می کنند که می تواند باعث افزایش بازدهی و عملکرد نرم تر چرخ دنده نسبت به چرخ دنده های دندانه صاف شود.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/97/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C

الکتروموتور ترمزدار در واقع همان الکتروموتورهای عادی هستند که به یک سیستم ترمز مجهز شده‌اند؛ این سیستم ترمز امکان توقف سریع و ایمن الکتروموتور را فراهم می‌کند و از حرکت مجدد موتور پس از خاموش شدن جلوگیری می‌کند. هدف اصلی موتور ترمزدار، توقف سریع و ایمن بار چرخشی موتور، کنترل دقیق گشتاور توقف و کاهش استهلاک است. از این موتورها در صنایع مختلفی استفاده می‌شود، قبل از پرداختن به انواع کاربرد الکتروموتور ترمزدار در صنایع مختلف، خوب است با مفهوم ترمز الکتروموتور و نحوه‌ی عملکرد آن آشنا شوید و در ادامه به نکات مهم هنگام خرید و قیمت موتور الکتریکی ترمزدار می‌پردازیم.

الکتروموتور ترمزدار فابریکی

ترمز موتور الکتریکی چیست؟ 

ترمز موتور الکتریکی تجهیزی است که از جریان الکتریکی برای متوقف کردن یا کند کردن حرکت شفت الکتروموتور استفاده می‌کند. ترمز از اصطکاک بین دو سطح برای توقف و نگه داشتن بار استفاده می‌کند. این مسئله مهم است که مطمئن شوید که ترمز دارای گشتاور کافی برای توقف در مدت زمان تعیین شده است. این قابلیت که می‌توان توقف و استارت موتور ترمزدار را در زمان مد نظر تعیین کرد این مدل الکتروموتور را تبدیل به یک الکتروموتور پرکاربرد کرده است. الکتروموتور ترمزدار، دینام کلاچ دار یا موتور کلاچ دار نیز نامیده می‌شود.

کاربرد الکتروموتور ترمزدار

پرمصرف ترین مدل الکتروموتور ترمزدار از نوع موتور سه فاز دارای ترمز بوده که کاربرد آنها در مواردی از قبیل:

بالابرها

الکتروموتور گیربکس دار

توربین بادی

صنایع غذایی

آسانسور

تاور کلایمرها

انواع جرثقیل وینچی

نوار نقاله‌های انتقال مواد تحت زاویه

دستگاه بسته بندی و شیرینگ

ویژگی های الکتروموتور های ترمز دار

موتورهای ترمزدار ویژگی های زیادی دارند، که در زیر به برخی از این موارد اشاره شده است:

امکان استفاده همراه با اینورتر در همه مدل‌ها

هم تک سرعته و هم دو سرعته شان موجود است.

فن خنک‌کننده کاملا محصور (TEFC)است.

ابعاد و اندازه‌های استاندارد بر اساس استاندارد IEC است.

امکان کار به صورت پیوسته

طراحی کاملا مهندسی شده

دارای دیسک های ترمز بزرگی هستند که برای ترمز هایی با گشتاور بالا یا مدت طولانی مناسب هستند که باعث کاهش خرابی می شوند.

امکان آزاد کردن ترمز به صورت دستی

می توان به صورت دقیق گشتاور ترمز را تنظیم کرد.

عملکردشان بسیار سریع است.

دارای جعبه ترمینال مشترک و یا به صورت جداگانه هستند.

روتور اینرسی بسیار کمی دارد

می توان به صورت دستی شافت با آلن کلیدی چرخاند

امکان نصب از پایه و یا فلنج کوچک (B14) یا بزرگ  (B5)است.

می توان طول شافت را تنظیم کرد.

ترمز الکتروموتور چگونه عمل می کند؟

یک دیسک که به محور موتور متصل است بین دو صفحه فلزی محبوس شده است. یکی ثابت است و دیگری تحت فشار فنر به صورت محوری حرکت می‌کند. قسمت مگنت زمانی که منبع تغذیه موتور بر روی فشرده سازی فنر و آزادسازی فشار روی صفحات سوییچ می‌کند، از نظر مغناطیسی تقویت می‌شود. این مسئله باعث شده تا شفت به صورت آزادانه بچرخد.

ترمز الکترموتور

هنگامی که عمل ترمزگیری انجام می‌شود، یعنی فنرها آزاد می‌شوند، دوباره فشار به صفحات فلزی که روی دیسک عمل می‌کنند وارد می‌شود.

ترمز الکتروموتور

انواع ترمزهای الکتروموتور

ترمز موتورهای الکتریکی انواع مختلفی دارد که در زیر به آنها اشاره شده است:

ترمز مکانیکی

ترمز به وسیله اینورتر 

ترمز DC 

ترمز AC

ترمز سه فاز

ترمزهای تکفاز یا پیوندی

ترمز های مکانیکی

عملکرد این نوع از الکتروموتورها به صورت الکترومکانیکی است، این نوع از ترمزهای از دو دیسک درست شده اند که يکی ثابت و ديگری متصل به شفت اصلی الکتروموتور است. ديسک هایی که در اين نوع از ترمز ها به وسيله لنت و فنر به هم متصل شده اند در لحظه اتصال جريان برق به موتور، به وسیله ی يک آهن ربای که مدار استاتور موازی قرار گرفته ان اتصال جدا شده و باعث چرخیدن دوباره شفت روتور می شود. مواردی که از این الکتروموتورهای استفاده می شوند عبارت اند از: آسانسور ها ، بالابر های نفربر و کليه دستگاه هايی که نياز به توقف در زير بار دارند.

ترمزهای به وسیله اینورتر

این نوع از ترمز ها امن ترین و یکی از بهترین نوع های ترمز هاست که نسبت به استانداردهای موجود بهترین نوع هستند. ویژگی این نوع از الکتروموتورها این است راه اندازی پله ای موتور دارند و با تجهیزاتی که دارند می توانند توسط انسان برنامه پذیر باشند.

ترمز های جریان مستقیم DC

این نوع از ترمز ها به صورت لحظه ای باعث توقف شدن الکتروموتور می شوند اما ویژگی این نوع از الکتروموتور ها این است که مدار اتصالشان تا چند ثانیه پس از توقف در مدار باقی می مانند و به همین دلیل است که این نوع از ترمز ها در گیربکس شافت مستقیم استفاده نگردد بهتر است چون در هنگام قطع اتصال جریان بخاطر فشاری که وجود دارد شروع به چرخیدن می کنند.

ترمز جریان معکوس

روش کارکرد این نوع از ترمز ها به این صورت است که با ایجاد کردن نیرویی خلاف جهت چرخش الکتروموتور باعث متوقف شدن الکتروموتور می شود اما باید این نکته رو توجه داشت که اگر این نیرو متوقف نگردد الکتروموتور در جهت عکس شروع به دوران می کند.

الکتروموتور ترمز دار سه فاز

این نوع از الکتروموتور ها دارای ترمز های مغناطیسی هستند که دارای سرعت و امنیت بسیار خوبی می باشند. این نوع از الکتروموتور ها به علت استفاده از ترمز که باعث افزایش کارایی و دارا بودن طراحی دقیق ‌تر الکتروموتورهای پایه ‌دار ، پایه ‌ها با فریم الکتروموتور به صورت یکپارچه هستند و جداگانه به فریم متصل نگردیده اند که این اتصال یک پارچه باعث استحکام و پایداری بالای الکتروموتور می شود. این ویژگی در کاربردهایی از الکتروموتورهای ترمزدار که هنگام توقف و حرکت تنش بالایی دارند، بسیار اهمیت دارند.

نکات مهم در انتخاب ترمز الکتروموتور

مواردی که هنگام انتخاب ترمز الکتروموتور باید در نظر بگیرید:

سایز فریم

توان

دور در دقیقه (RPM)

سرعت چرخه و منبع تغذیه موجود نیز نقش مهمی در انتخاب ترمز الکتروموتور دارد. آخرین مورد اما نه کم اهمیت این است که ارگونومی مانند فضا، نصب، و دسترسی نیز باید در نظر گرفته شود.

معرفی برترین برندهای الکتروموتور ترمزدار

شرکت‌های بسیار معتبر انواع الکتروموتورهای ترمزدار را ارائه می‌کند که از این میان می‌توان به شرکت زیمنس، انواع الکتروموتور چینی، نظیر الکتروموتور کاجیلی ترمزدار، ABB، MGM، WEG و غیره اشاره‌ کنیم. تمامی شرکت‌های نام‌برده شده و محصولاتی که توسط این شرکت‌ها ارائه می‌ گردد دارای کیفیت و کارایی بسیار خوب بوده و هرکدام از این مدل‌ها دارای معایب و مزایایی است که بهتر است هر فرد با توجه به نیاز و فعالیت موردنظر خود به تهیه الکتروموتور ترمزدار بپردازد.

بهترین برندهای ترمز الکتروموتور

بهترین برندهای ترمز موتور که وبسایت کالا صنعتی آمادگی تأمین آن ها را دارد عبارتند از:

ترمز الکتروموتور زینلی (ZICO)

ترمز الکتروموتور EMF ترک

ترمز الکتروموتور Dereli ترک

ترمزهای اروپایی

الکتروموتور ترمزدار موتوژن

شرکت موتوژن یکی از تولید کنندگان برتر الکتروموتور ایرانی است و به دلیل کیفیت بالای محصولات و خدمات پس از فروش این شرکت، بسیاری از صنایع و کاربردهای صنعتی از موتورهای این شرکت استفاده می کنند. در کاربردهایی که نیاز به توقف سریع و بلافاصله موتور پس از خاموش شدن دارند، باید از ترمز الکتروموتور استفاده شود. وبسایت کالا صنعتی به عنوان نماینده رسمی الکتروموتور موتوژن، امکان تامین این الکتروموتورها را با انواع ترمزهای مغناطیسی دارد؛ در صورت تمایل می توانید با کارشناسان این مجموعه در ارتباط باشید و الکتروموتور و ترمز مورد نظر را سفارش دهید.

نصب ترمز روی الکتروموتور

نصب ترمز روی الکتروموتور نیاز به دانش فنی و تخصصی دارد و مراحل انجام آن به شرح زیر است:

ابتدا درب باد انتهای موتور باز می شود.

پروانه از موتور جدا می شود.

شفت موتور اضافه می شود.

ترمز نصب می گردد.

پروانه مجددا نصب و در محل خود قرار می‌گیرد.

با توجه به اضافه شدن ترمز و شفت، باید درب باد جدید روی موتور نصب شود.

ساده ترین راه نصب ترمز روی الکتروموتور مراجعه به افراد متخصص یا راهنمایی گرفتن از آنها است؛ مجموعه کالا صنعتی آماده ارائه خدماتی مانند تأمین و نصب انواع ترمز روی الکتروموتور تک فاز و الکتروموتور سه فاز است.

خرید الکتروموتور ترمزدار

هنگام خرید الکتروموتور ترمز دار، حتماً به نوع ترمز، ظرفیت و برند آن توجه کنید؛ ترمزهایی که روی الکتروموتور نصب می شوند از نوع مغناطیسی هستند. ترمزهای مغناطیسی از سیم پیچ، هاب و آرمیچر تشکیل شده است و با فعال شدن ترمز، نیروی مغناطیسی آرمیچر را به سمت آهنربا کشیده و در اثر اصطکاک این دو قطعه، موتور متوقف می شود.

ترمز کفشکی، نوع دیگری از سیستم ترمزگیری موتورها است که روی تجهیزات مرتبط با موتور مانند کوپلینگ اثر می گذارد. این ترمز دارای دو کفشک و یک موتور خاص است که در هنگام فعال سازی، کوپلینگ موتور را به وسیله کفشک ها قفل می کند؛ ترمزهای کفشکی برای کاربردهای سنگین که نیاز به ایمنی بالایی دارند (مانند موتور گیربکس آسانسور)، استفاده می شوند. با خرید الکتروموتور ترمزدار از کالاصنعتی، می توانید الکتروموتور و ترمز را از بهترین برندهای داخلی، ترک یا اروپایی سفارش داده و به صورت نصب شده روی موتور تحویل بگیرید.

نصب ترمز روی الکتروموتور

نصب ترمز روی الکتروموتور نیاز به دانش فنی و تخصصی دارد و مراحل انجام آن به شرح زیر است:

ابتدا درب باد انتهای موتور باز می شود.

پروانه از موتور جدا می شود.

شفت موتور اضافه می شود.

ترمز نصب می گردد.

پروانه مجددا نصب و در محل خود قرار می گیرد.

با توجه به اضافه شدن ترمز و شفت، باید درب باد جدید روی موتور نصب شود.

 ساده ترین راه نصب ترمز روی الکتروموتور مراجعه به افراد متخصص یا راهنمایی گرفتن از آن ها است؛ مجموعه کالا صنعتی آماده ارائه خدماتی مانند تأمین و نصب انواع ترمز روی الکتروموتور تک فاز و الکتروموتور سه فاز است.

قیمت الکتروموتور ترمزدار

قیمت الکتروموتور ترمزدار به عوامل مختلفی مانند نوع الکتروموتور، نوع ترمز، ظرفیت ترمز و برند ترمز بستگی دارد. در مجموع قیمت الکتروموتور ترمزدار نسبت به الکتروموتور ساده بیشتر است؛ این افزایش قیمت به دلیل هزینه های خرید، نصب و نگهداری ترمز است. عوامل مؤثر در قیمت الکتروموتور ترمزدار عبارتند از:

نوع الکتروموتور: موتورهای تک فاز معمولاً گرانتر از الکتروموتور سه فاز هستند.

نوع ترمز: ترمزهای مغناطیسی انواع مختلفی مانند تک فاز، سه فاز، تک لنت و دو لنت دارند؛ ترمزهای تک لنت بیشتر برای موتورهای توان پایین و پوسته آلومینیومی استفاده شده و ترمزهای دو لنت، برای موتورهای چدنی با توان بالا بکار می روند.

ظرفیت ترمز: هرچه ظرفیت ترمز بیشتر باشد، قیمت الکتروموتور نیز بیشتر می شود.

برند: شرکت های مختلف ایرانی، ترک، اروپایی و چینی در حال تولید و عرضه ترمز الکتروموتور هستند؛ مسلماً قیمت محصولات برندهای معتبر و شناخته شده، بیشتر از محصولات مشابه خواهد بود.

برای اطلاع از قیمت الکتروموتور ترمزدار با کارشناسان فروش کالا صنعتی در ارتباط باشید.

کالاصنعتی

موتور اینورتر یا الکتروموتور اینورتری، یک موتور الکتریکی است که با کمک درایو اینورتر کنترل میشود. این نوع موتورها قابلیت کاهش یا افزایش سرعت را بر اساس نیاز دارند. موتور اینورتر دارای یک وسیله الکتریکی به نام اینورتر یا مبدل جریان است که به تغییر فرکانس کمک میکند.

عملکرد موتور اینورتر

اینورترها طراحی و تولید میشوند تا کمک کنند سرعت موتورها در حین کار تغییر نکند و جریان هجومی در هنگام راه اندازی موتور برای اولین بار کاهش یابد. برای انجام این کار، درایو  برق AC ورودی 50 هرتز را می گیرد و آن را به یک ولتاژ DC اصلاح می کند. سپس این ولتاژ DC توسط ترانزیستورهای قدرت در فرکانس‌های بسیار بالا «خرد» می‌شود تا موج سینوسی که به موتور ارسال می‌شود شبیه‌سازی شود. با تبدیل برق ورودی به DC و سپس تبدیل مجدد آن به AC، درایو می تواند ولتاژ خروجی و فرکانس خروجی خود را تغییر دهد و در نتیجه سرعت موتور را تغییر دهد. همه چیز عالی به نظر می رسد، درست است؟ فرکانس و ولتاژ خروجی به موتور را کنترل می کنیم، بنابراین سرعت آن را کنترل می کنیم.

مزایا و معایب درایو

موتور اینورتر

موتورهای AC را می توان توسط کنتاکتور و استارت های خطی هدایت کرد. برق ارسالی به موتور یک موج سینوسی بسیار تمیز (واقعی) با فرکانس 50 هرتز و پیک های نویز و ولتاژ نسبتا کم است، با این حال، اشکالاتی وجود دارد که در زیر به آن اشاره شده است.

معایب موتورهای الکتریکی و حل آن با اینورتر

1- موتورها فقط می توانند با یک سرعت به صورت الکتریکی کار کنند (کاهش سرعت معمولاً توسط گیربکس صنعتی یا وسایل مکانیکی دیگر که معمولاً ناکارآمد هستند انجام می شود) و هجوم جریان الکتریکی (زمانی که موتور برای اولین بار روشن می شود) معمولاً انجام می شود که 5 تا 6 برابر جریان معمولی که موتور مصرف می کند را به همراه دارد. دستگاه کاهش سرعت ، گران و حجیم است، و هجوم جریان می تواند سیستم های برق و بارگذاری را خراب کند (سیستم تهویه مطبوع را در یک خانه قدیمی تصور کنید - وقتی کمپرسور روشن می شود، چراغ ها کم نور می شود).

اینورترها در ابتدا برای کنترل سرعت موتورهای استاندارد استفاده می شدند، اما مشخص شد که لبه های تیز (Spikes) شکل موج ولتاژ بالا که توسط سوئیچینگ سریع اینورتر ایجاد شده اند به تدریج عایق موتورهای استاندارد را ضعیف می کند.

مزایا و معایب اینورتر

2- مشکل دوم برای موتورهای استاندارد این بود که آنها اغلب با فن های نصب شده روی شفت خنک می شدند و هنگام کار با سرعت های آهسته تحت کنترل اینورتر ، بیش از حد گرم می شدند. این عوامل منجر به معرفی موتورهای وظیفه اینورتر شد. افزایش نرخ شکست برای موتورهای تغذیه اینورتر منجر به معرفی موتورهایی برای کار اینورتر شد.

مزایای موتورهای مخصوص اینورتر

موتورهای اینورتر به گونه‌ای طراحی شده‌اند که سرعت‌های بسیار پایین‌تری را بدون گرمای بیش از حد تحمل کنند و می‌توانند در برابر افزایش ولتاژ بدون از کار افتادن عایق ، مقاومت کنند. با افزایش عملکرد، هزینه افزایش می یابد. در صورت نیاز به عملکرد بیشتر، این هزینه اضافی می تواند ارزش آن را داشته باشد. اینورترها یک فرکانس پایین را با سوئیچینگ سریع ولتاژهای DC در پالس‌ها شبیه‌سازی می‌کنند که قدرت را در شکل های موج سینوسی تقریبی ارائه می‌کنند. این پالس ها افزایش ولتاژ ایجاد می کنند.

موتورهای مخصوص اینورتر ، با سیم های مغناطیسی پیچیده می شوند که مقاومت بالاتری در برابر افزایش ولتاژ دارد. سپس قطب های موتور ، زخمی شده در لاک مرغوب آغشته شده و مکرراً پخته می شوند. این لاک تا ضخامت بالاتری نسبت به موتورهای استاندارد ساخته شده است که به افزایش توانایی مقاومت در برابر افزایش ولتاژ می‌افزاید.

اینورترها به موتورهای الکتریکی استاندارد اجازه می‌دهند تا در فرکانس‌های پایین شبیه‌سازی شده تغذیه شوند و اجازه می‌دهند در سرعت‌های پایین بچرخند. این بدان معناست که فن خنک کننده موتور نیز با سرعت کم می چرخد و هوای خنک کننده کافی را ارائه نمی دهد. موتورهای اینورتر یا برای کار در دماهای بالاتر درجه بندی شده اند یا دارای یک فن کمکی با سرعت ثابت هستند که خنک کننده را در سرعت های پایین فراهم می کند.

مشخصات فنی موتور اینورتر

موتورهای مخصوص اینورتر

اصطلاح " موتور مخصوص اینورتر" به موتوری اشاره دارد که سرعت آن توسط یک اینورتر یا VFD (درایو فرکانس متغیر) کنترل می شود. در حالی که هم موتورهای اینورتر و هم موتورهای استاندارد می‌توانند تحت VFD کار کنند، تفاوت‌های اصلی در ساخت و قابلیت نهفته است.

موتورهای مخصوص اینورتر 

یک موتور همه منظوره که با اینورتر راه اندازی شده می تواند بیش از حد گرم شود اگر خیلی کند کار کند. (موتورها اگر کمتر از سرعت نامی خود کار کنند ممکن است داغ شوند.) از آنجایی که اکثر موتورهای عمومی خود را با فن های روی محور خنک می کنند، سرعت های آهسته به معنای خنک شدن کمتر است. اگر موتور بیش از حد گرم شود، عمر یاتاقان و عایق کاهش می یابد. بنابراین حداقل سرعت مورد نیاز برای همه موتورها وجود دارد. به طور خلاصه، موتورهای همه منظوره را می توان با درایوها در بسیاری از کاربردها راه اندازی کرد.

مقایسه موتورهای مخصوص اینورتر در مقابل موتور استاندارد 

شما می توانید با پاسخ دادن به این 3 سوال کاربردی کلیدی تعیین کنید که کدام موتور به بهترین وجه کارایی عملیاتی شما را بهینه می کند:

کاربرد گشتاور ثابت است یا گشتاور متغیر؟

اولین عامل مهمی که می بایست در مقایسه یک موتور مخصوص اینورتر در مقابل موتور استاندارد در نظر گرفته شود، قابلیت گشتاور است. کاربردهای گشتاور متغیر، مانند کاربردهای فن و پمپ، با افزایش سرعت، به گشتاور بیشتری نیاز دارند. موتورهای استاندارد معمولاً در سرعت های پایین تر به جهت کاهش گشتاور بیش از حد گرم نمی شوند. بنابراین، کاربردهای گشتاور متغیر معمولاً با موتورهای استاندارد جفت می شوند.

کاربردهای گشتاور ثابت، مانند نوار نقاله یا کاربردهای عمومی ماشین، به همان مقدار گشتاور در سراسر محدوده سرعت نیاز دارند. از آنجایی که موتورهای مخصوص اینورتر طوری طراحی شده‌اند که در سرعت‌های پایین کار می‌کنند و بیش از حد گرم نمی‌شوند، لذا می‌توانند محدوده سرعت گشتاور ثابت بیشتری نسبت به موتورهای استاندارد تولید کنند.

حداکثر و حداقل دور موتور در دقیقه چقدر است؟

با توجه به قابلیت‌های منحصر به‌ فرد موتورها، تعیین محدوده سرعت برنامه ، اغلب می‌تواند هنگام در نظر گرفتن یک موتور مخصوص اینورتر در مقابل موتور استاندارد، شما را در جهت درست راهنمایی کند. بسته به اندازه (HP) و نوع، یک موتور استاندارد و کاملاً محصور با فن خنک کننده ، برای محدوده سرعت گشتاور ثابت 4:1 تا 10:1  ، قدرت دارد. اگر برنامه به محدوده سرعتی فراتر از آنچه در پلاک موتور کار استاندارد ذکر شده است نیاز دارد، باید یک موتور وظیفه اینورتر در نظر گرفته شود. موتورهای وظیفه اینورتر می توانند محدوده سرعت تا 1000:1 یا بیشتر را در خود جای دهند و می توانند گشتاور کامل را در سرعت صفر ارائه دهند و همچنین در سرعت پایه خود کار کنند.

چرخه کاری (Duty Cycle) و عملکرد دینامیکی مورد نیاز برای کاربری چیست؟

چرخه کار موتور یا تعداد دفعات شروع/توقف موتور در ساعت و همچنین عملکرد دینامیکی ( سرعت مورد نیاز موتور برای رسیدن به سرعت بار )، دو شاخص کلیدی برای تعیین نوع عملکرد موتور مورد نیاز است. در کاربردهایی که همگام سازی سرعت برای کیفیت تولید بهینه بسیار مهم است، مانند شفت خط الکترونیکی، موتورهای مخصوص اینورتر با انکودر به دلیل توانایی آنها در ارائه اطلاعات سرعت و موقعیت روتور ترجیح داده می شوند. در صورت نیاز، موتورهای مخصوص اینورتر می‌توانند محدوده‌های سرعت وسیع‌تری، کیت‌های انکودر و همچنین طراحی‌های خنک‌کننده موتور برای عملکرد با سرعت کم ، ارائه دهند.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D8%B1%D9%82-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%88-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D9%88%D9%86/1696/%D9%85%D8%B2%D8%A7%DB%8C%D8%A7-%D9%88-%D9%85%D8%B9%D8%A7%DB%8C%D8%A8-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1